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10年改造 紐約市自慰器diy公共交通系統翻新
: 紐約市捷運局(NYC Transit)局長拜福特(Andy Byford)15日在皇后區公所介紹捷運局的「快速前進：紐約市公共交通系統現代化計畫」(Fast Forward：The Plan to Modernize NYC Transit)，這項耗資數十億元、長達十年的計畫包括系統改造、信號更換、線路重設等，將使全市公共交通更快捷、更安全。
拜福特表示，紐約市公共交通系統需要從上到下的現代化改革，包括重新聚焦乘客體驗、大力投資進行基礎設施、徹底檢修內部程序以及調整組織文化。
他說，「快速前進：紐約市公共交通系統現代化計畫」的前五年，在五條新增線路上安裝最先進的信號系統，投入超過650列新車廂，在50個新增方便入站設施，翻修150餘個地鐵站，1200個車廂男性情趣用品安裝「通訊式列車控制」系統，重新設計五大區的公車線路；更換2800輛新公車，全新付費系統。
計畫的後五年，有六條線路安裝最先進的信號系統，130個車站安裝或改善方便入站設施，翻修150個地鐵站；投入超過3000個新車廂以及2100輛新公車。
拜福特表示，目前老舊的信號裝置是導致地鐵延誤的主要原因之一，計畫中要安裝的「通訊式列車控制」(CBTC)現代系統，可以讓列車與列車間行駛時更接近，以減少延誤，用不到十年時間完成原來需要40年的工作。
他表示，「通訊式列車控制」系統方面，今年連接皇后區法拉盛和曼哈頓的7號線和連接布碌崙(布魯克林)和曼哈頓的L線，都將採用此系統，每天運送乘客90萬。十年計畫的前五年，地鐵4、5、6號線的布朗士「149 St.-Grand Concourse」至布碌崙「Nevins St.」，E、F、M、R的皇后區「牙買加179街」和「Jamaica Center Parsons/Archer」至曼哈頓50街，G線等多條線路將安裝「通訊式列車控制」系統，每天有300萬乘客受益，第二個五年，將有更多線路路段採用，受益乘客人數達到每天500萬。
拜福特還說明了2018年會完成的工作，包括在五個車站改善乘客衛生間設施，深層清潔13個車站，更換了E、F線從皇后區廣場至羅斯福大道之間以及7號線52街至111街之間的鐵軌，提高E和F線的工作日服務質量，完成N和W線的延伸工作等。
蝦密！小熊會自己說話？ 惡整姪女結果令人萌翻
: 看似平凡無奇的小熊玩偶居然會說話？這次YouTuber安啾為我們開箱的是「秘密的小熊」，這是一款設計給小朋友玩的造型對講機，透過對講機說話，遠處的小熊就會發出聲音！安啾將小熊放在桌上並架上隱藏攝影機，等姪女Venita回來後要給她一個驚喜！
▼（圖／授權自安啾 Anjou）
最後安啾登場，揭穿了整起惡整過程。姪女Venita先是懷疑地問：「妳不是說跟朋友吃飯？」，最後安啾坦承是騙人的時候，Venita氣得大喊：「騙我！」。最後一幕眼神死的模樣也逗得網友們哈哈大笑。
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